【原】距离交付仅差3天!双发重型五代战机应声坠地,数百亿订单恐泡汤

本月24日,一架隶属于阿穆尔河畔共青城加加林航空厂的T-50战斗机在距离泽姆吉空军基地120公里处应声坠地,战机彻底损毁,飞行员成功弹射逃生。所谓T-50是指第五代双发重型战斗机苏-57的工厂代号,据介绍,这架飞机当时正在执行发动机测试飞行任务,后续进一步消息指出这架苏-57就是前不久公开报道的第一批量机,此时此刻距离交付也仅剩3天时间。

俄罗斯官方报道

首飞于2010年的苏-57比歼-20早了整整一年时间,然而现如今的结局却是歼-20截至目前已经服役将近3年时间,且装备规模已达30余架。反观苏-57服役时间一拖再拖,整个试飞周期已有10年时间。

失事苏-57配置有推力14.5吨的117S涡扇发动机(也被称为AL-41F1,由AL-31F升级而来。),该发动机在苏-57项目中主要发挥过渡作用,其最终量产目标是装配推力达17.5吨的产品-30发动机。

配置117S发动机的苏-57

虽然苏-57失事原因仍有待调查公布,但该机当时正在执行发动机测试任务却是不可忽视的诱因,而这也不是苏-57第一次因为动力问题出事,早在8年前一架编号为T50-5的苏-57就曾在莫斯科航展上遭遇发动机喷火故障,直接烧穿了战机机身。

被烧穿的苏-57机身

苏-57失事最揪心的恐怕除了俄罗斯,就是印度。该机最初就是俄印联合研制的FGAG隐形战机项目,后者先后为项目注入了多达100亿美元研发资金,印度原本寄希望通过FGAG项目快速获得可用堪用的第五代战机,并掌握五代机核心研发技术。然而他们不仅看错了苏-57,更看错了俄罗斯

看错苏-57是因为它缺失了第五代战机的核心技能“隐形”,隐形战机主要目的是获取信息不对称优势,意思就是我能看到你,而你看不到我。

苏-57发动机喷火故障

一款战机的隐形需要气动、材料、细节等多渠道发力,仅隐身材料一关就需要耗资近百亿美元攻关,而这对于俄罗斯而言显然是做不到的事情。气动布局方面,苏-57复杂的翼面布局又是一个消极影响,直通式发动机进气道则与三代机无异,雷达反射截面积最大的发动机前端部位直接暴露在对方雷达视角之下。

受限于研发资金的拮据,苏-57机体表面隐身处理可以说是零存在。机体蒙皮接缝处全部都是直线,起落架、弹舱等机体舱盖全部没有锯齿化修形,整机雷达反射截面积仅略优于传统三代机,距离F-22、歼-20、F-35三款机型差距不是一般大。

苏-57机头凌乱的电线布局毫无隐身可言

即便如此状态的苏-57俄罗斯也没有将技术教给印度人,不教技术也就算了,给钱办事总是天经地义吧,印度的100亿美元投资是要获得一款双座版苏-57战机,结果俄方将这笔资金完全用于研发己方需求的单座版机型,双座版项目早就不知道被扔到哪里去了,眼瞅着百亿美元投资打水漂为了及时止损印度果断退出了苏-57项目。

倍感压力的印度急需五代战机补充,自主研发只是梦想,没有个二三十年是无论如何也办不到的事情,欧洲下一代战机还在图纸上,放眼全球印度的选择只有两个,要么是苏-57,要么就是F-35。选择后者会有一系列附加条件,这是立志要做有声有色大国的印度难以接受的事情,那么就只有苏-57一条路可选。

与三代机无异的进气道以及挂架配置

所以印度当时决定退出苏-57项目时俄罗斯方面很淡定,因为早晚还得回来。果不其然今年年中印度空军元帅达诺亚表示,在苏-57装备俄军并展示出价值后,印度愿意购买。这一表态也是苏-57即便问题重重也要尽快服役的原因,于是俄军随后宣布该机将于年底前交付首批两架量产机型,而后续70余架量产机型要在为期十年的周期内完成交付,所以这区区两架很明显是象征性服役。

苏-57唯有尽快服役才能拿下印度订单

然而就在象征性服役前夕苏-57的应声坠地恐怕会将这笔预期数百亿美元的印度大单付之一炬,如此扶不上墙的一款机型相信印度方面也不会继续充当冤大头。F-35目前正在以一天一架的速度高速批产,印度放低身段加入F-35阵营也是大概率事件

屋漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风,今年对于俄罗斯军工而言是真的流年不利,重大军工项目接连折戟。除了刚刚发生的苏-57失事,还有AS-12型核潜艇与库兹涅佐夫号也相继出事,一次不幸事件可以说是运气不好,然而重大事故连续出现就不得反思背后的本质问题。

印度加入F-35阵营将是大概率事件

本质问题也很简单就是覆巢之下岂有完卵,综合国力不济的背景下战斗机也将难逃厄运。回顾历史不难发现,每当美国推出一代新型战机之后,苏俄也会针锋相对推出与之匹敌的机型,虽略有时间差,但总体是一种你追我赶的态势。

比如苏-27之于F-15、米格-29之于F-16,但到了五代机时代俄军工体系的力不从心就显得格外明显,F-22已经服役十四年,就连第二款五代机F-35也已经服役四年,苏-57却还在步履蹒跚。

与跌跌撞撞的苏-57不同,歼-20则是一路高歌猛进,不仅早苏57三年完成研发进入现役,隐身水平更是反超F-35,其正面雷达反射截面积据美国智库测算仅有0.027平方米,超材料隐身蒙皮更是独步全球,信息化态势感知能力更是与F-35一道是全球唯二的存在。

遵循“研发一代、生产一代、预研一代、探索一代”的中航工业目前已经着手开发歼-20升级版与第六代战机,很显然我们已经接班苏俄成为世界尖端战机研发领域你追我赶的新主角

标签:坠地 应声 泡汤 战机 交付

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